8月4日，本报从中石化内部获悉：中石化已决定斥资10.6亿元，装备一艘海洋多缆物探船，以加快其在海洋油气开发上的力度。

    “如果直接购买，那么这艘船年内有望到位；如果造新船，时间可能要长一些。”当天一位具体负责此事的中石化管理人士透露。

    上游资源匮乏、勘探开发能力薄弱一直是中石化发展的短板之一，且由于国内陆上成熟区块多被中石油占据，因此中石化高层希望通过加大海洋油气开发投入，在深海勘探上发力。

    发力深海

    海洋多缆物探船是海洋油气勘探的重要装备，此次获得新装备的是上海海洋石油物探公司，它是目前中石化旗下唯一一支拥有深海油气勘探能力的队伍，目前拥有发现号、发现二号等5条物探、工程地质调查船。

    目前国内拥有同类型物探船的仅有中海油服（601808.SH）一家，该公司于2006年和2008年两次购入探船，为中海油近年来海洋油气开发奠定了数据基础。

    “目前我们正在进行装备新船的方案论证，但总部要求我们尽早实现新装备投产，以满足集团海洋油气开发的需要。集团对海洋油气开发的期望很高，而且决心也很大。”上述中石化人士称。

    除将装备一艘大型海洋多缆物探船外，中石化还在与挪威石油公司——全球知名的深海油气开发公司谋求合作，以便在未来的深海作业中得到技术等多方面的支持。

    “而未来勘探的重点无疑集中在南海等油气勘探。”一位知情者称。

    据他介绍，鉴于2009年我国石油对外依存度已超过50%，今年春节前，国家发改委召集在京的各方专家对南海油气开发前景进行评估论证。会上中石油、中石化提交了其在南海某海域的油气勘探资料，得到与会专家的较高评价。随后国家相关部委同意两家公司可在南海进行油气开发。

    由此，中石化决心加大投资力度，正式向海洋迈进。

    据原中石化集团总经理助理周佰修介绍，事实上中石化已具备一定的深海油气开发能力，目前其全球作业项目中已有6个项目是水深在500米—1000米的深水作业项目；在尼日利亚等地的多个项目中，中石化还担当负责油气开发的作业者角色。

    此前碍于1982年颁布的《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，中石油和中石化在我国领海勘探开发却多被限制在水深5米的范围内，更深的地方由中海油完全垄断。

    三家齐上

    事实上，除深耕海洋油气的中海油外，中石油也和中石化一样有着类似开发海洋油气的规划。三者积极进军海洋的背后是我国丰富的海洋油气储量。

    据中海油高级副总裁高志凯称，我国海洋石油储量达240亿吨，是2008年全国产量的126倍；天然气储量是14万亿立方米，是2008年产量的184倍。

    然而海洋油气属于高投入、高风险、高收益行业，相关设备生产及技术工艺都掌握在跨国石油公司手中，因此此前我国石油企业主要在近海水深不超过300米范围内勘探作业。

    “目前中石化所有深海作业的勘探开发技术、装备都依靠进口，打一口井的成本就达7000万—1亿美元。” 周佰修说。

    更重要的是，虽然我国海洋油气开发前景很好，但由于石油企业对那片“蓝色国土”知之甚少，因此它们更急需对深海的勘探数据。

    大地构造专家、中科院院士李廷栋就指出，上世纪80年代，日本、美国就已完成了对本国周边海域中比例尺（1:25万左右）调查，从而对其周边海域的油气资源状况有了较详尽的了解，而我国目前仅完成了几幅1:100万的，这导致我国石油企业对周边海域的资源储量了解还很肤浅。

    为了加大海洋油气开发力度，今年内中海油旗下“海洋石油981”半潜式钻井平台、“海洋石油201” 深水铺管起重船等一批海洋油气开发装备将陆续下水投产；随着海洋多缆物探船的正式到位，中石化的海洋勘探开发将开始加速；而中石油也已在南海申请了多个海洋区块的开发。

    今年5月，中海油董事长傅成玉表示，该公司未来10年到20年内在南海的投资将超过2000亿元，仅在深水钻探设备上的第一期投入就达到150亿元。

    “相比墨西哥湾、西非等地，目前亚太深海油气开发还处在追赶阶段。虽然深海勘探开采设备租金很贵，每天50万美元以上，但（石油开采企业）仍会有很好的利润空间。这使得今年很多国际石油公司都积极参与亚太区的深海油气开发。”深海能源服务商AGR公司亚太区市场开发部经理Weekam认为。